XS263J Бир барабан жол ролики 26 тонна гидравликалык компактордук ролик
Продукт Description
XCMG 26 тонна титирөөчү жол ролик XS263J.
XCMG жол ролики жогорку класстагы автомобиль жолдорун, темир жолдорду, аэропорттун учуу тилкелерин, дамбаларды, стадиондорду жана башка ири инженердик долбоорлорду толтуруу жана тыгыздоодо кеңири колдонулат.
XCMG жол роликтер бир барабан роликтер (экономикалык E сериясы, механикалык J сериясы, гидравликалык H сериясы), кош барабан роликтер, шина роликтер камтыйт. Классикалык моделдер XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H ж.б.
XCMG Single Drum Road Roller XS263J:
XCMG XS263J бир болоттон жасалган ролик - бул механикалык түрдө башкарылуучу бир барабан титирөө ролики, ал энергияны үнөмдөө, жогорку эффективдүүлүк, тыгыздалуу көрсөткүчү, ишенимдүүлүгү жана иштөө ыңгайлуулугу боюнча бир топ жакшыртылган.
XCMG XS263J бир барабан жол роликтин колдонуу чөйрөсү:
Бул шагыл, кумдуу топурак, морена топурак, жардыруу таш жана когезиялык топурак тыгыздоо үчүн ылайыктуу болуп саналат, ошондой эле ар кандай масштабдуу долбоорлордо бетон жана туруктуу топурактын негизги материалдарын тыгыздоо үчүн жарактуу болуп саналат.
Продукциянын артыкчылыктары
1. Кытайда пионер болгон муфта буфердик коргоо системасы муфта системасынын негизги компоненттерин жогорулатуу үчүн кабыл алынган, бул баштоону туруктуураак кылат жана ишенимдүүлүгүн бир топ жакшыртат.
2. жабык гидротехникалык титирөө системасы оор импорттук поршень насос жана мотор турат. Гидравликалык титирөө системасы туруктуу иштейт жана жогорку ишенимдүүлүккө ээ.
3. Узак мөөнөттүү титирөө дөңгөлөк менен жабдылган, титирөө дөңгөлөктүн кызмат мөөнөтү эки эсеге көбөйтүлүшү мүмкүн.
4. Кош жыштык жана амплитуда, ар кандай иш шарттарынын талаптарына жооп берүү үчүн. Эң мыкты тыгыздалуу ылдамдыгына жетүү жана операциянын натыйжалуулугун 8% га жогорулатуу үчүн оптималдаштырылган өткөрүү тутумунун дал келиши.
Продукциянын артыкчылыктары
| пункт | бирдиги | XS263J | ||
| Кызмат массасы | kg | 26000 | ||
| Айдоо дөңгөлөктүн бөлүштүрүлгөн массасы | kg | 13000 | ||
| Дирилдөө дөңгөлөктүн бөлүштүрүлгөн массасы | kg | 13000 | ||
| Статикалык линия жүктөө | Н/см | 582 | ||
| Дирилдөө жыштыгы | Hz | 27/32 | ||
| Теориялык амплитуда | mm | 1,9/0,95 | ||
| Кызыктуу күч | kN | 405/290 | ||
| Ылдамдык диапазону | Алга | I | км/саат | 2.97 |
| II | км/саат | 5.85 | ||
| III | км/саат | 9.55 | ||
| Дөңгөлөк базасы | mm | 3330 | ||
| Кысуу туурасы | mm | 2170 | ||
| Теориялык даражалуулугу | % | 35 | ||
| Минималдуу айлануу радиусу | mm | 6830 | ||
| Термелүү дөңгөлөктүн диаметри | mm | 1600 | ||
| Минималдуу жерди тазалоо | mm | 500 | ||
| Мотор | Модел | SC7H190.2G3 | ||
| Номиналдуу ылдамдык | р/мин | 1800 | ||
| Номиналдуу күч | kW | 140 | ||
| Жалпы өлчөмү (узундугу x туурасы x бийиктиги) | mm | 6530*2470*3260 | ||
