SG21-C6
Параметрдин мүнөздөмөсү
| Параметр | Техникалык мүнөздөмө |
| Машинанын иштөө салмагы (кг) | 17000 |
| Дөңгөлөк базасы (мм) | 6558 |
| Дөңгөлөктүн протектору (мм) | 2155 |
| Жердин минималдуу клиренси (мм) | 375 |
| Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн рулдук бурчу (°) | ±50 |
| Рулдун бурчу (°) | ±23 |
| Максималдуу тартуу күчү (кН) | 93.3 |
| Бурулуш радиусу (мм) | 7500 |
| Максималдуу баалоо (°) | 20 |
| Күрөктүн бычагынын туурасы (мм) | 3660/3965/4270 |
| Күрөктүн бычагынын бийиктиги (мм) | 620 |
| Бычактын бурулуш бурчу (º) | 360 |
| Бычактын кесүү бурчу (º) | 22-73 |
| Бычактын максималдуу казуу тереңдиги (мм) | 480 |
| Узундугу (мм) | 9700 |
| Туурасы (мм) | 2600 |
| Бийиктиги (мм) | 3358 |
| Кыймылдаткычтын модели | WP7G220E300 |
| Чыгаруу | үчүнчү өлкө |
| Түрү | Электрондук түрдө башкарылуучу түз инъекция |
| Номиналдык кубаттуулук/номиналдык ылдамдык (кВт/айн/мүн) | 162 кВт/2200 айн/мин |
| Момент өзгөрткүчү | Бир баскычтуу бир фазалуу үч элементтүү |
| Жугуу | Валдын кубаттуулугунун жылышы туруктуу |
| Тиштүү дөңгөлөктөр | алгачкы алты акыркы үч |
| Алдыга өтүүчү ылдамдык I (км/саат) | 5.4 |
| Алдыңкы тиштүү дөңгөлөктүн ылдамдыгы II (км/саат) | 9.4 |
| Алдыңкы тиштүү дөңгөлөктүн ылдамдыгы III (км/саат) | 12.2 |
| Алдыңкы тиштүү дөңгөлөктүн IV ылдамдыгы (км/саат) | 20.5 |
| Алдыга өтүүчү тиштүү дөңгөлөктүн ылдамдыгы V (км/саат) | 25.4 |
| Алдыңкы тиштүү дөңгөлөктүн ылдамдыгы VI (км/саат) | 39.7 |
| Артка өтүү ылдамдыгы I (км/саат) | 5.4 |
| Арткы бергичтин ылдамдыгы II (км/саат) | 12.2 |
| Артка тиштүү берүү III ылдамдыгы (км/саат) | 25.4 |
| Кызматтык тормоздун түрү | гидравликалык тормоз |
| Токтоочу тормоздун түрү | механикалык тормоз |
| Тормоз майынын басымы (МПа) | 10 |
| Иштөөчү клапан | Интегралдык көп тараптуу клапан |
| Коопсуздук клапанынын басымын жөндөө (МПа) | 18 |
| Коопсуздук клапанынын басымын жөндөө (МПа) | 18 |
| Күйүүчү май багынын өлчөмү (л) | 360 |
| Иштеп жаткан гидравликалык күйүүчү май багынын көлөмү (л) | 85 |
| Трансмиссия (У) | 28 |
| Жетектөөчү ок (L) | 25 |
| Баланс кутучасы (С) | 2X37 |
Негизги өзгөчөлүктөр
Айдоо/велосипед минүү чөйрөсү
Алдыңкы колонна F&R кабинасы жок, тармакта биринчи орунда, толук көрүнүштөгү айдоо чөйрөсү системасы, жакшы көзөмөл, жумуштун ыңгайлуулугун жана натыйжалуулугун бир топ жакшыртат;
Жаңы машинанын соккуну жутуу жана ызы-чууну азайтуу технологиясы, айдоочунун кулагына жакын ызы-чуунун маанисин 76 дБ чейин төмөндөтүүгө болот, айдоо ыңгайлуураак;
Жогорку кубаттуулуктагы жылытуу жана муздатуу кондиционери, үч өлчөмдүү аба өткөргүчү, таза абаны алмаштыруу жана кабинадагы оң басымды кармап туруу функциясы менен.
Ишке ыңгайлашуу
Ооба, жүктү сезүүчү технология, температураны көзөмөлдөөчү желдеткич, бычак тоскоолдуктарын болтурбоо жана калкып жүрүү жана башка функциялар менен жабдылган жана кардардын жекелештирилген ыңгайлаштыруу талаптарына жооп берет; Подшипник түзүлүшүнүн иштөөчү түзүлүшү, шакекче тиштүү дөңгөлөк жылмакай айланат, боштук жөнгө салынбайт жана иштөө тактыгы жогору;
Алдыңкы бульдозер, арткы жырткыч, ортоңку жырткыч, алдыңкы жырткыч, жумушчу шарттардын атайын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн узундугу 4270 мм/3965 мм/3660 мм.
Операциялык көрсөткүчтөр
Ал бир эле типтеги автогрейдерде чоңураак тартуу күчүне ээ жана ошол эле типтеги продукцияларга караганда натыйжалуураак;
Эл аралык алдыңкы башкаруу технологиясы, жеңил башкаруу күчү жана кыска жүрүш; бир баскычтуу туруктуу ылдамдыкка жетүү үчүн электрондук түрдө башкарылуучу кол жана бут кош дроссель башкаруусу; электрондук түрдө башкарылуучу басуу башкаруусу, жылмакай тиштүү которуу, иштөө ыңгайлуулугун жакшыртуу жана эмгекти көп талап кылбоо;
Үч баскычтуу жөнгө салынуучу консоль кабыл алынган, ал бай мейкиндик абалына ээ жана ар кандай салмактагы жана бийиктиктеги операторлордун муктаждыктарын канааттандырат.
Оңой тейлөө
Чоң сыйымдуулуктагы күйүүчү май багында жана жерде май куюуда 16 саат бою үзгүлтүксүз оор жүк менен иштөө убакытты жана чыгымдарды үнөмдөйт, ошол эле учурда техникалык тейлөөнүн ыңгайлуулугун жогорулатат жана колдонуучулар үчүн көбүрөөк баалуулуктарды жаратат;
Эскирүүгө туруктуу кош жылмакай рельстер жана чоң туурасы бар эскирүүгө туруктуу бычактар бычактын иштөө мөөнөтүн 100%га узартат;
Бийиктикке чыкпастан майлоо технологиясы жогорку майлоо чекиттерин жок кылат, бүт машинаны жерге майлоону ишке ашырат жана майлоо чекиттеринин санын 20% га азайтат, ошол эле учурда май куюу, майды төгүү жана техникалык тейлөөнү ыңгайлуураак кылат.
Колдонмолор
Автомагистральдар жана аэропорттор сыяктуу ири масштабдуу жер тегиздөө иштери
Жол төшөлмөлөрүн жана тротуарларды куруу, жантайыңкы жолдорду куруу жана арыктарды казуу
Жол төшөлгөн жерлерге аралашмаларды аралаштыруу, карды тазалоо жана көп сандаган материалдарды түртүү
Топурак жана шагыл төшөлгөн жолдорду тейлөө
Автожолдор жана айыл чарба жерлери сыяктуу ири аймактарда жерди бошоңдотуу, жумшартуу, тыгыздоо, жайылтуу, жүктөө жана калыбына келтирүү иштери
